菲律宾 旅游 签最新消息

审理法院认为，刘某无偿搭载颜某属于“好意同乘”行为。刘某作为车辆驾驶人，对搭乘人颜某负有安全方面的注意义务。《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。据此，由于并无证据证明刘某对事故的发生存在故意或者重大过失，因此应当减轻其赔偿责任。本案中，颜某的损失共计159899元，先由某保险公司在交强险责任限额内赔偿颜某140965元；其余18934元，由某保险公司在商业三者险保险范围内按照事故责任比例(50%)赔偿9467元；刘某应按照事故责任比例(50%)赔偿9467元，但因其系无偿搭载颜某且无故意或重大过失，应当减轻刘某的赔偿责任。最终判决：酌定刘某承担其中30%部分的赔偿责任，赔偿颜某5680元。菲律宾 旅游 签

菲律宾 旅游 签公司方一直在隐瞒拖延行程，影响了很多乘客的后续安排。“11月25日左右宣布机械故障，当时说11月30日能到乌斯怀亚，后来又变成12月1日，再后来又说天气情况还在恶化，没有办法提速，可能要到12月2日，就这样一点一点往后推。我们乘客的时间都很宝贵，既然来了，还是想实现南极旅程的，这艘船去不了，有很多人想订12月2日或12月3日出发去南极的一些航次，但现在连到达乌斯怀亚的时间都没办法确定，我们的票也没办法买。”菲律宾 旅游 签

一旦消费者意识到服务质量不佳或要求解约，婚介机构则会以各种理由拒绝退款。浙江杭州市李女士在人民网“领导留言板”上反映，自己在婚介机构现场签约3.5万元。付款后发现该机构信誉不佳，她决定在未接受任何服务的前提下终止合同，却被告知“需扣除违约金30%，也就是1万多元”。“这家婚介机构存在大量合同纠纷和消费者投诉，其套路如出一辙。但合同明确发生纠纷或争议时由指定仲裁机构仲裁。”她表示，这种不合理条款往往使得消费者在面对婚介机构时处于不利地位，让顾客明明知道权益受损也很难维权。《菲律宾 旅游 签》